CY-STC55H/550μ

框架式床脚结构，45°硬轨斜式床身，增加 其整体床身的稳定性；水平式的车头结合面， 增加其主轴的稳定性；
主轴箱采用双层套筒式设计，主轴单元新增 气冷冷却方式，有效导出高速旋转时产生的大 量热量；
尾座采用碟簧液压锁紧，配合齿轮齿条可实 现尾座的轴向点动功能；
丝杆预拉伸结构，均新增气冷冷却，从根本 上解决丝杆因过热而产生的热膨胀，从而有效 提高传动精度。